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住宅區(qū)推廣立體停車技術(shù)有待共識(shí)

時(shí)間:2004-12-08 00:00:00 點(diǎn)擊量:

據(jù)了解,北京市物業(yè)管理商會(huì)即將對(duì)北京小區(qū)的停車位和停車收費(fèi)進(jìn)行全面的調(diào)查,目前已經(jīng)全面立項(xiàng)。調(diào)查重點(diǎn)考察新建、改造停車場(chǎng)的成本問(wèn)題。

  根據(jù)《居住小區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》的要求,物業(yè)公司應(yīng)該利用現(xiàn)有空地盡可能補(bǔ)建停車場(chǎng),沒有空地的,可利用小區(qū)道路劃臨時(shí)停車位來(lái)緩解壓力,同時(shí)推薦物業(yè)公司用科技手段來(lái)解決車位不足的問(wèn)題,比如新建地下停車庫(kù)或者立體停車位。但從實(shí)際操作來(lái)看有很大的難度,不僅費(fèi)用很高,同時(shí)資金回收周期長(zhǎng),難以調(diào)動(dòng)物業(yè)公司的積極性。

  在解決停車位問(wèn)題上,開發(fā)商希望多出面積的心理和消費(fèi)者希望少付費(fèi)的心理始終都是矛盾著的,很多開發(fā)商對(duì)停車位的建設(shè)能減則減能湊合則湊合,主要還是出于自身的經(jīng)濟(jì)利益考慮,因?yàn)榈厣贤\囄灰疾恍〉耐恋孛娣e,地下停車位要增加不小的資金投入。

  據(jù)預(yù)計(jì),停車位的造價(jià)在2000元/平方米左右,按規(guī)定,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)地下停車位是40平方米,其成本最少也在8萬(wàn)元左右,而且根據(jù)地段的不同和建造標(biāo)準(zhǔn)的不同,造價(jià)還會(huì)有變化。一個(gè)小區(qū)按500戶計(jì)算,開發(fā)商至少要投入4000萬(wàn)元。目前市場(chǎng)上售賣的地下停車位普遍在10萬(wàn)元上下,租賃價(jià)格則在300-1500元/月范圍內(nèi),其中,400-600元/月的價(jià)格較多。按500元/月計(jì)算,一年6000元,70年就是42萬(wàn)元,快趕上房?jī)r(jià)了。

  專家建議,老式社區(qū)的車位改造可通過(guò)立體停車庫(kù)解決,但是,據(jù)開發(fā)商反映,立體停車技術(shù)在普通居民小區(qū)實(shí)施難度較大。目前一個(gè)地下停車位的成本約在8萬(wàn)元左右,如果在建設(shè)時(shí)把地下停車場(chǎng)高度提升到3米多,就可以采用雙層立體停車,這樣,可以把每個(gè)停車位的成本降低到6萬(wàn)元。但是,因?yàn)榻ㄔ斐杀竞驮O(shè)備維護(hù)費(fèi)用偏高,居民社區(qū)運(yùn)用得很少,即便建造了,但真正在使用的卻很少。

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