為了總結2004年中國車市狀況，促進明年車市健康發展，本著公平、公正的原則，15家權威媒體首度聯合重拳出擊，傾力打造迄今國內最大規模、最具權威的“2004中國年度汽車總評榜”，評選出2004中國年度風云汽車、汽車風云人物、最受歡迎新車、最豪華汽車、最佳高級汽車、最佳中級汽車、最佳性價比汽車、最佳運動型汽車、最佳微型汽車、最佳SUV、最佳商用車（客運類）、最佳商用車（物流類）、最佳公務車（轎車類）等一系列獎項。

　　如人們年初預期的那樣，福田歐曼沖破了一汽、二汽和重汽的“包圍圈”，獲得“最佳商用車”的桂冠。用兩年時間完成從市場挑戰者向市場領導者的轉換。據知情人介紹，評選過程可謂是跌宕起伏。同時候選的車型有解放奧威、重汽斯太爾、歐曼、時代汽車、江淮汽車等眾多品牌，從評選的第一周開始，重汽斯太爾、解放奧威、歐曼三個品牌并駕齊驅，遙遙領先與其他品牌，并且三個品牌的選票數不分伯仲，解放奧威的票數稍多于重汽斯太爾和歐曼。第二周重汽斯太爾率先發力，脫穎而出。超過解放奧威和歐曼，同時解放奧威的票數也在歐曼之上。鑒于這種情況，福田歐曼的工作人員做了分析，認為有可能投票的人和評委把解放和解放奧威混淆為一個概念。經過充分的準備后，歐曼與評委們進行了面對面的交流和溝通，就各候選品牌的詳細情況和性能特點向他們做了詳細公正的介紹，特別重點介紹了歐曼的產品特點和目前在福建省的銷售業績和服務保障狀況，通過這次有效的交流，組委會就這三個品牌的特點向公眾作了詳細地介紹。活動過后，第三周的評選結果是歐曼超過解放奧威，直追重汽斯太爾，并最終取得桂冠。

　　“過程雖然跌宕、結果雖然令人激動，并不出人意料”，一位長年跟蹤重卡市場的資深記者評價“福田歐曼本身就具備的得到這項榮譽的實力。2004年對于福田歐曼來說沒有淡季，產品始終供不應求，處在“堅挺”狀態。福田歐曼2004年市場的表現完全配得上這個稱號。”

　　經過了兩年的市場探索，福田歐曼秉承其總公司傳統的“福田速度”達成市場突破，可以說是一個大的奇跡，如果人們總是在探討為什么福田汽車用了8年時間就達到產銷量達到100萬輛的成績，并且8年來平均每年遞增75％的速度，而其麾下的福田歐曼僅通過兩年的努力，在2004年下半年旺季銷售同比增長率就均已達到了200％左右？福田歐曼對此類疑問都有了最新的注釋。“管理學通用、生產學豐田’、 “與世界同步”是福田歐曼發展的核心理念，以客戶需求為中心，歐曼在設計伊始就抓準市場脈搏，對消費者訴求上的變化最了認真分析，從人性化關懷的角度進行產品設計。在經過2004年福田歐曼經過歐曼·歐康杯全國卡車大賽的洗禮，其整車質量、駕馭性能等方面的優勢都準確無誤的傳遞給消費者。同時，歐曼在確保質量的同時也在服務上下足功夫，推出親情體驗服務等一系列行之有效的措施，切實從消費者的角度考慮，做到使消費者滿意。 努力終于獲得了豐厚的回報，“最佳商用車（物流類）”這個獎項，卻也足以說明了用戶對歐曼一年工作的認可程度。

　　另外記者還了解到北汽福田汽車股份有限公司同時被評為2004中國最可信賴的物流裝備提供商。２００４年可謂是歐曼成熟的一年，也是福田收獲的一年。