國內(nèi)大宗商品供應量有所增長。前三季度，國內(nèi)煤炭、發(fā)電量、原油、鐵路等運輸規(guī)模全面增長，說明煤電油運經(jīng)過宏觀調(diào)控后，生產(chǎn)保持較快增長趨勢，由此而對鋼材市場價格走勢產(chǎn)生偏空作用。但煤炭、發(fā)電量、原油、鐵路等運輸需求消費依然強勁，煤電油運供應緊張難以顯著緩解，由此而導致鋼材市場價格下跌空間和幅度受到嚴重限制。同時汽車、房地產(chǎn)雖然維持較為平穩(wěn)的增長幅度，但增長幅度依然有所回落，由此說明上述下游行業(yè)對鋼材需求消費量雖然有所增長，但增長幅度卻有所回落，并對鋼材市場價格走勢產(chǎn)生偏空作用。另外，在汽車、房地產(chǎn)用鋼需求消費較為旺盛背景下，鋼廠生產(chǎn)能力正得以顯著釋放，鋼材資源投放量不但未有持平、更未有縮減，而且得以不斷增長，由此鋼材資源供應量增長抵消了鋼材需求消費量的增長，說明鋼材需求消費旺季，遭遇鋼材供應旺季，國內(nèi)鋼材市場供需關系呈現(xiàn)供需雙雙增長態(tài)勢。在此鋼材供需規(guī)模雙增偏空背景下，國內(nèi)鋼材市場6.5mm線材價格方面，除合肥、武漢、天津6.5mm線材價格分別持平于3670元/噸、3670元/噸、3500元/噸外，上海、西安、廣州6.5mm線材價格分別收跌30元/噸、50元/噸、10元/噸至3570元/噸、3350元/噸、3750元/噸，上述各地傳統(tǒng)鋼材市場6.5mm線材平均價格由3600元/噸下跌15元/噸至3585元/噸。 

　　綜上所述，國內(nèi)鋼材市場旺盛需求消費遭遇充裕資源供應，鋼材市場大幅上漲后，技術性回調(diào)壓力漸趨沉重，并由此而返身回落。