日前，重慶港與中國第二重型機械集團正式簽訂物流運輸戰略合作框架協議，根據協議，今后該集團重型制造產品將優先選擇九龍坡重件碼頭中轉東下，這將有力推動重慶港務集團打造大件中轉運輸“綠色通道”重點工程——九龍坡集裝箱碼頭400噸起重能力龍門吊的建設步伐。
    該工程建成后，將以其“長江水陸中轉配套第一”的優勢，成為西南地區名副其實的中轉能力最大的專用碼頭。
    川渝兩地是中國最大的重型機械制造基地，聚集了中國二重、重慶ABB廠、東方鍋爐廠、東方汽輪機廠等大型設備制造企業，兩地重型設備30%由重慶港轉口通過長江黃金水道運往全國乃至世界各地，在此背景下，打造安全、快捷、經濟的大重件運輸線已成為兩地重型制造業的迫切需求。
    重慶港九龍坡集裝箱碼頭在大重件運輸線建設方面獨具優勢，距重慶朝天門12.5公里，港區鐵路專用線直接與襄渝、川黔、成渝三條鐵路干線銜接，公路與成渝、渝萬、渝合高速公路相通，水路直達長江六省二市，擁有一座180噸級的大件碼頭和一座400噸級的特重大件碼頭，同時擁有長江全線港口首屈一指的180噸和400噸全旋轉式浮吊、岸吊等大型水陸中轉設備，該碼頭直接與重慶市新修建的大件公路相貫通，是長江上游、西南地區特大件設備運輸的唯一通道。
    中國第二重型機械集團是大重件運輸線的急需者之一�？傎Y產近61億元的中國第二重型機械集團公司，是我國最大的重型機械制造企業和重大技術裝備國產化基地，為中國冶金、電力、水利、化工、汽車、航空航天、船舶、核能、交通運輸、礦山、水泥建材、農林等行業提供了大量的具有世界先進水平的成套成線設備和各種優質大型鑄鍛件、型鍛件，其重型設備行銷全國各地和世界五大洲。（重慶日報）