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濟南日報2007年6月8日《60年老廠轉型先從點滴做起》

時間:2007-09-29 00:00:00 點擊量:

本報記者 王 爽
 
    當前,全市上下牢固樹立工業立市、工業強市理念,大力實施新型工業化戰略,把發展工業經濟放在更加突出的地位,力爭通過做強做大工業,支撐濟南的經濟發展。為營造工業經濟加快發展的濃厚氛圍,本報從今天起推出尋訪“濟南制造”系列報道,集中報道一批工業企業及老工業名牌的發展振興之路,以期企業間相互借鑒,共同探討做強做大之路。
 
    今年3月9日,濟南重工的工人們像往常一樣來到各自的崗位,準備開始一天的工作。每早雷打不動的中層干部辦公會后,各車間突然接到通知,全廠停產一天,開展現場整頓。工人們心里犯了嘀咕:現在白天黑夜地加班加點趕訂單,交貨期都會拖后,這節骨眼兒上突然停產一天,就為整理整頓生產現場,真不知道領導的葫蘆里賣的什么藥。
 
    事情起因于外商的一次“計劃外參觀”。3月8日這天,廠里迎來一批外商,由于濟南重工為他們做的設備即將發貨,外商提出想提前看看產品,陪同人員便直接把外商帶到了車間。一般快要交貨的時候,工人們的注意力都在趕工期上,對現場的整理整頓有所疏忽,所以這次看到的現場不太理想。
 
    第二天,總經理王伯之就帶著班子成員跑到每個生產車間,把不常去的邊邊角角看了個遍。當即決定全廠上下來一次徹底的停產整頓,目的是通過此種形式對全體人員進行“強化訓練”。
 
    其實對于趕訂單的事兒,濟南重工的管理層比工人們還要著急。這幾年,市場形勢越來越好,再加上去年“濟重”牌磨煤機獲了個“中國名牌”,全廠上下加倍珍惜來之不易的市場和榮譽。正因為不容易,正因為珍惜,才促使管理層做出這樣的決定。
 
    總經理王伯之曾經說過,“現場連著市場”是亙古不變的道理。也是王伯之,在企業的總經理論壇上,這樣統一起全廠上下對現場管理的認識:“第一,現場能直接創造效益;第二,現場能提供大量的信息,如果現場管理做得不好,產品再好,也會給客戶留下不好的印象,甚至直接導致訂單的流失。第三,現場是問題萌芽產生的場所。”
 
    王伯之的話,如果簡單概括一下,就是:整潔有秩序的現場保證了正常、有序的生產過程,從而提高產品質量和生產效率,同時嚴格的現場管理代表了企業形象,是企業競爭力的一種體現。
 
    “現場管理”是簡單的四個字,其折射出的企業理念卻不簡單。副總經理柳承波說,什么是現代企業管理理念?如何把企業做成現代企業?這類問題很大,涉及的內容很多,如做強產品的概念、為用戶服務的理念,再比如企業文化……因此,濟南重工針對現場管理中暴露的問題進行整頓,不是就事論事,不是簡單地“頭痛醫頭、腳痛醫腳”,它是企業文化、企業理念的一次體現,它的意義在于推動傳統企業向著現代企業的目標又邁進了一步。
 
    濟南重工股份有限公司是個有著近60年歷史的老廠,老企業面臨轉型的問題,它所面臨的矛盾比現代企業復雜得多。如何打造核心競爭力?濟南重工把突破點選在解決“人”的問題上,從最細微的地方入手,去改變人的思想觀念,人的工作做通了,一切都好辦了。
 
    現在,濟南重工嚴格按照“整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全”的6S管理要求,在全廠展開現場管理。相比于很多有實力的大企業重新建設廠房、購置新設備而言,濟南重工面對著有五六十年歷史的老廠房和老機器進行現代化管理,花小錢辦大事,需要花費很多工夫。更重要的是,人的素養的提高在短時間內難以實現,需要日積月累。
 
    這場做為“強化訓練”的集中整頓還僅僅是一個開始,現場管理的開展也僅僅是企業轉型的一個側面……
 
專家點評
    人們常說的一句話,企業現場連著市場。從企業現場管理,反映了企業的管理水平。企業的管理水平,體現了管理者的素質。回首重工股份幾年快速發展的過程,可以看到,通過強化企業管理,市場不斷開拓。企業文化的建立,使企業凝聚力、向心力不斷增強,重工股份步入了快速發展的軌道。
    (濟南市國資委主任 魏篁)
 
采訪手記
 
    一直在想這樣一個問題:作為有著幾十年歷史的老工業企業,很多習慣根深蒂固,難以改變。如今要建立現代企業制度,一架負擔沉重的“大車”該如何調遣?千頭萬緒要如何入手?
 
    在濟南重工的采訪,給了我答案。或許這不是最佳方案,但對于這一類企業來說,卻很實用。
 
    打造現代企業、培養新型工人是一項系統工程。把系統工程解析一下,就是一個個子系統,再細分,最終落腳到具體的事兒和活生生的人。一架“大車”的驅動需要合力,如果各方面的力量不均衡甚至相反,“車子”只能是原地不動,甚至有可能被扯得七零八落。濟南重工的高明之處在于,在日常的、細致的工作中把現代企業理念傳遞給職工,循序漸進地、潛移默化地影響著每一個人。日積月累,把不統一的思想統一起來,把先進的文化和理念滲透、深入到職工思想中,久而久之,大家在正確的軌道上擰成一股繩,齊心協力把“大車”快速行駛起來。
 
    “6S”管理體系中,最關鍵的是“素養”,而最難推進的也是“素養”,它需要日積月累,是那種點滴的、細微的積累與改善。由此可見,停產一天的代價實在不算什么。而且,類似的事情幾乎每天都在濟南重工發生著。
 
    柳承波說,產品是載體,它承載著企業文化,被賦予了人的情感和精神。我想,這樣的企業是有希望的。
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