10月26日，為豐富中層干部和相關(guān)技術(shù)人員在盾構(gòu)機(jī)方面的知識(shí)儲(chǔ)備，公司專門邀請(qǐng)了三位在盾構(gòu)機(jī)及地鐵施工方面有獨(dú)到造詣的專家教授進(jìn)行了講座，公司全體中層以上干部及相關(guān)技術(shù)人員參加了培訓(xùn)。

    首先山東大學(xué)副教授丁萬(wàn)濤進(jìn)行了題為《地鐵都?jí)蚴┕て陲L(fēng)險(xiǎn)分析與安全控制》的講座，重點(diǎn)就盾構(gòu)施工常見的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了講述，其中包括地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策、盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性和可靠性風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策、盾構(gòu)進(jìn)出洞口施工風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策、開挖面失穩(wěn)對(duì)策、盾尾密封失效對(duì)策、軟硬不勻且差異性較大地層施工對(duì)策、較大的地層損失及不均勻沉降施工對(duì)策、開挖面有障礙物的施工對(duì)策、防止隧道上浮對(duì)策九個(gè)方面。

    隨后，副教授劉斌、博士聶利超一一詳細(xì)講述了《TBM/盾構(gòu)施工常見問題及其安全高效掘進(jìn)智能化控制》、《隧道掘進(jìn)機(jī)施工極端復(fù)雜環(huán)境超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法與技術(shù)》。

    本次培訓(xùn)，通過主題報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了深入的了解，為參會(huì)人員提供了一個(gè)相互學(xué)習(xí)、共同提高的良好機(jī)會(huì)。通過培訓(xùn)，使大家進(jìn)一步了解了在盾構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，需要進(jìn)行哪些新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新理論的研究，同時(shí)為企業(yè)和高校提供了一個(gè)相互學(xué)習(xí)、相互交流、協(xié)同創(chuàng)新、共同發(fā)展的平臺(tái)。