人們忙于走親訪友的雞年春節(jié)期間，在公司有著一群不辭勞苦、放棄與家人團(tuán)聚的普通職工，他們或在鉚焊車間焊接刀盤，或在機(jī)加工車間加工筒體，或在總裝車間組裝調(diào)試，為濟(jì)南軌道交通建設(shè)默默地奉獻(xiàn)著。

    據(jù)公司總經(jīng)理助理蔣修建介紹，正在R1線施工現(xiàn)場進(jìn)行隧道掘進(jìn)的前4臺盾構(gòu)機(jī)，目前已經(jīng)完成近5000米隧道施工，每公里掘進(jìn)偏差小于2毫米的精度和近乎零沉降穿越京滬高鐵路基，各項(xiàng)指標(biāo)都在施工中得到驗(yàn)證，成為濟(jì)南軌道交通建設(shè)隧道施工的一把利器，得到了施工單位的一致好評。R1線所需的最后兩臺盾構(gòu)機(jī)，已完成安裝調(diào)試和工廠驗(yàn)收，將于春節(jié)假期過后發(fā)貨。

    濟(jì)南軌道交通建設(shè)R3線和R2線已于2016年下半年開工建設(shè)，公司春節(jié)前已經(jīng)簽訂了9臺盾構(gòu)機(jī)合同，另有10余臺正在進(jìn)行最后的技術(shù)交流，預(yù)計(jì)近日將簽訂合同。目前，R3線的第一臺盾構(gòu)機(jī)已完成安裝調(diào)試，節(jié)后上班將安排工廠驗(yàn)收；第二臺盾構(gòu)機(jī)已完成工作量的90%，近日將安排試車和工廠驗(yàn)收；第三、四臺盾構(gòu)機(jī)也已完成一半的工作量，剩余盾構(gòu)機(jī)也正在按照計(jì)劃緊張生產(chǎn)中。

    春節(jié)放假期間，為確保濟(jì)南軌道交通建設(shè)進(jìn)度，公司除大年三十放假一天外，其余時間均安排加班生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)，總裝車間、機(jī)加工車間和鉚焊車間每天加班職工均在200名左右，通用機(jī)械廠的大型設(shè)備更是24小時不停機(jī)。同時，食堂、交通班車等也針對假期加班情況進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，全力做好加班生產(chǎn)的后勤保障工作。

    廣大職工工作熱情高漲，盾構(gòu)機(jī)總裝車間組裝班班長季永振表示，雖然春節(jié)期間無法陪同家人過節(jié)，但一想到公司生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)將以最快的速度投入到濟(jì)南軌道交通建設(shè)中去，心中的自豪感便油然而生，身上的干勁也就更足了。正在加班的通用機(jī)械廠8米立車班組長郭先鶴也表達(dá)了家人的理解和支持，為了濟(jì)南人早日坐上地鐵，自己苦點(diǎn)累點(diǎn)不算什么，將以更飽滿的熱情投入到盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)中去。