6月27日上午8：38分，公司為濟南軌道交通R3線提供的第二臺盾構機“爭先號”在R3線龍洞莊站順利始發(fā)，預計2018年3月份龍洞莊-孟家莊站盾構區(qū)間左線貫通。

    “爭先號”盾構機2月完成工廠驗收，6月8日盾構臺車下井組裝，6月15日完成組裝工作，6月25日驗收完成。

    “爭先號”盾構機是中鐵三局投入濟南軌道交通R3線建設的兩臺全新盾構機中的一臺，主要承擔龍洞莊站～孟家莊站左線的掘進任務，該區(qū)間地質條件復雜，盾構施工面臨四大難點：一要克服上軟下硬地質條件，要嚴格控制盾構姿態(tài)；二要穿越碎石土地層，孤石含量高，要嚴格控制掘進參數(shù)，降低“卡刀”風險；三要克服來源于鳳凰水庫地下流動水的影響，嚴格控制注漿質量，降低風險；四要克服與暗挖并行作業(yè)難度，減小相互影響。針對特有的地層條件，公司與中鐵三局在盾構機制造前做了詳細的適應性研究以及技術溝通，特別選用大動力、強刀具、刀盤大開口率的盾構配置以適應本標段的挖掘。此臺盾構機設計、生產制造、檢驗、總裝、現(xiàn)場安裝等都由公司完成，顯示了濟南重工已經具備盾構機全流程制造的能力。

    公司為R1線提供的“開拓一、二號”盾構機在2016年11月“零沉降”穿越京滬鐵路，并已完成第一階段的洞通工作，已經再次始發(fā)，并將于近日穿越京滬高鐵，隨后穿越京臺高速公路。公司生產的盾構機穩(wěn)定性、可靠性、易操作性、安全性能等已經在實踐中得到證明，并得到了用戶的交口稱贊。在下一步，公司將繼續(xù)為提供更多的優(yōu)質設備為濟南軌道交通建設助力增速。